Le « Volcanic Seven Summit » de l'Antarctique
Points forts
- Ascension du plus haut volcan de l’Antarctique
- Un des sommets les plus reculés de la planète
- Guide polaire anglophone très expérimenté
- Suivi personnalisé de votre préparation inclus
- Hotline médicale H24 pendant votre expédition
- Suivi live de l'expédition pour votre communauté
- Une aventure humaine au-delà du défi physique
Soyez un des rares à avoir réalisé l’ascension du mont Sidley à 4285 mètres, plus haut volcan du continent Antarctique, un des sept plus hauts volcans de la planète. Plus haut que le plus actif mont Erebus, situé sur la calotte, ce sommet majestueux comprend une caldeira de 5 km de large et un amphithéâtre aux parois abruptes, créé par une éruption explosive il y a 4,7 millions d'années. Des pentes de glace bleue gardent la haute montagne et de fantastiques champignons des neiges poussent le long de la crête supérieure, menant au sommet. Le mont Sidley a été gravi pour la première fois en 1990 par le Néo-Zélandais Bill Atkinson et a connu sa deuxième ascension en 2010 par une équipe guidée par ALE. Cette équipe a établi un nouvel itinéraire sur la crête est et a traversé les trois sommets. De nombreuses voies restent à ouvrir sur le mont Sidley, un des sommets les plus reculés de la planète. Pour optimiser de façon écologique et économique votre expédition, une combinaison est possible avec le dernier degré au pôle Sud et l'ascension du Vinson. Nous consulter et s'y prendre tôt.
Descriptif
À 4285 mètres d'altitude, le mont Sidley est situé dans l'Antarctique occidental, dans la Terre Marie Byrd. Il fait partie de la chaîne du Comité Exécutif, un massif montagneux émergeant de l'inlandsis Ouest-Antarctique. Sa première ascension est réussie par le Néo-Zélandais Bill Atkinson le 11 janvier 1990 et, pendant de nombreuses années, il n'a pas connu de deuxième ascension en raison de son éloignement extrême et des difficultés d'accès. En 2010, notre partenaire ALE a été le pionnier du soutien logistique d’une expédition privée au mont Sidley, la seconde donc et désormais, ses équipes continuent de guider les alpinistes vers ce volcan le plus austral au monde !
Il fait donc partie de la liste des sept sommets volcaniques ou 7 Volcanic Summits, i.e. l'Ojos del Salado (6893m) au Chili pour l'Amérique du Sud, le pic de Orizaba (5636m), au Mexique pour l'Amérique du Nord, le Kilimandjaro (5895m) en Tanzanie pour l'Afrique, l'Elbrouz (5642m) en Russie pour l'Europe, le mont Damavand (5610m) en Iran pour l'Asie, le mont Giluwe (4367m) en Papouasie-Nouvelle-Guinée pour l'Océanie et le mont Sidley (4285m) pour l’Antarctique.
Imaginé comme une prolongation du challenge des Seven Summits, ce défi consiste à réaliser l'ascension du plus haut volcan de chacun des sept continents et fut relevé pour la première fois en 1999. Pour être retenus, ces sommets doivent représenter de véritables centres volcaniques. Par ailleurs, leur proéminence doit être d’au moins 305 mètres (1 000 pieds). Expeditions Unlimited vous accompagne pour réaliser ce challenge intégralement.
Bien qu'étant relativement bas, l'ascension du Sidley n'est absolument pas une formalité et ne doit pas être sous-estimée. D'une part, l'altitude à 4285 mètres du mont Sidley sous ces latitudes particulièrement basses, de part la moindre pression atmosphérique qui règne aux pôles, peut être comparée à une altitude-pression d'environ 5 500 mètres à l'équateur, avec les effets corolaires sur l'hypoxie. Et d'autre part, sa situation géographique, même à l'été austral, peut recevoir des vents pouvant même faire baisser la température au-dessous de -30°C.
Jour par jour
JOURS 1 À 3 : ARRIVÉE À PUNTA ARENAS, ACCUEIL ET VÉRIFICATION DU MATÉRIEL
Jour 1
Nous arrivons à Punta Arenas en Patagonie chilienne. À notre arrivée à l’aéroport, nous sommes accueillis par notre partenaire ALE. Nous sommes alors conduits à notre hôtel. Pendant ces deux jours, nous vérifions notre matériel avec nos guides. Nous sommes également conviés à un dîner de bienvenue.
JOUR 4 : PRÉPARATION DES SACS ET BRIEFING DE SÉCURITÉ
Jour 4
Ce matin, l’équipe de ALE se rend à notre hôtel de nouveau pour récupérer nos sacs qui seront pré-acheminés à l’avion. Le reste de la journée est libre puis nous sommes invités en fin de journée à un apéritif de bienvenue et au briefing de sécurité. Il nous est alors expliqué comment se passe l’embarquement, nous est donné un brief météo et enfin les modalités d’arrivée à Union Glacier.
JOUR 5 : VOL POUR L’ANTARCTIQUE
Jour 5
Chargement des équipements et embarquement pour Union Glacier. Ce vol est sujet aux aléas météorologiques, d’état de la piste en Antarctique. Il nous faudra 4 à 5 heures de vol au départ de Punta Arenas. Au bout de quelques heures de vol, nous passons le cercle polaire Antarctique et nous voyons nos premiers icebergs ! Une heure avant l’atterrissage, nous revêtons nos vêtements polaires en prévision de l’atterrissage.
JOUR 6 & 7 : PRÉPARATION DE L'EXPÉDITION AUTOUR DE UNION GLACIER
Jour 6
Aujourd'hui, nous rencontrons le guide qui va nous accompagner dans notre ascension et commençons les préparatifs de l'expédition avec nos coéquipiers. Nous en profitons au cours de ces deux journées pour gravir quelques petits sommets à proximité du camp pour nous acclimater aux conditions antarctiques. Nous faisons connaissance avec nos coéquipiers et peaufinons notre équipement avant de nous envoler pour le mont Sidley.
JOUR 8 : ENVOL POUR LE MONT SIDLEY
Jour 8
Aujourd'hui, si la météo le permet, nous nous envolons pour le mont Sidley, situé dans la chaîne du Comité exécutif, à environ 885 kilomètres d'Union Glacier. Nous survolons le continent Antarctique occidental pendant environ cinq heures. À l'atterrissage, nous installons notre camp de base à environ 2050 mètres, sous la masse imposante de la montagne.
JOURS 9 À 14 : ASCENSION DU MONT SIDLEY (4285 M)
Jour 9
Le mont Sidley n’a été gravi que par une poignée d'équipes et il est encore possible d'explorer de nouveaux itinéraires. La montagne offre plusieurs options intéressantes, notamment une ascension plus longue et facile depuis le côté nord et une montée plus raide sur la crête ouest depuis la selle Bennett. Votre guide évaluera les options et décidera d’un itinéraire en fonction des compétences et de l’expérience du groupe.
Du camp de base au sommet du mont Sidley, il y a environ 2225 mètres de dénivelé positif. Nous grimpons en style alpin, en installant des camps intermédiaires sur la montagne et en emportant toute notre nourriture et notre équipement avec nous. Bien que nous puissions utiliser les skis plus bas dans la montagne, la majeure partie de l'ascension se fait en crampons.
Les pentes de la montagne sont soufflées par le vent, avec de la neige dure et des sections de glace bleue. Les pentes douces près de la base cèdent la place à un terrain plus raide plus haut.
La journée au sommet offre des vues spectaculaires lorsque nous suivons la crête sommitale le long du bord de la caldeira. Les murs de l'amphithéâtre Weiss s'abaissent abruptement au-dessous de nous et le mont Waesche (3292 m) voisin pourrait nous tenter avec ses pentes enneigées.
En nous dirigeant vers la crête sommitale, nous nous frayons un chemin entre un labyrinthe fantastique de champignons de neige. Ces formations massives sont créées par le vent et l’humidité qui déposent du givre blanc sur de petits obstacles au fil du temps.
Après le sommet, nous retournons à notre camp d’altitude, puis revenons sur nos pas jusqu’au camp de base.
JOUR 15 : RETOUR À UNION GLACIER
Jour 15
Le camp de base du Sidley est en contact étroit avec Union Glacier Camp pour identifier la meilleure « fenêtre météo » pour notre vol de retour. En fonction, nous avons peut-être une journée, à la fin de notre expédition, pour explorer davantage les alentours d’Union Glacier. Nous profitons d'une douche chaude et célébrons encore notre sommet avec notre groupe. C’est ici que nous commémorons notre expédition au mont Sidley avec un certificat d'ascension.
JOUR 16 : VOL RETOUR POUR PUNTA ARENAS
Jour 16
Dès que la météo le permet, nous chargeons nos équipements et décollons pour Punta Arenas où notre équipe nous accueille et nous transfère à l’hôtel.
JOURS 17 & 18 : VOLS DE RETOUR VERS L’EUROPE
Jour 17
Après notre petit-déjeuner et en fonction de l’horaire de départ de l’avion, nous avons du temps libre pour profiter encore un peu de Punta Arenas. Puis notre minibus vient nous chercher pour nous accompagner à l'aéroport. Envol pour l’Europe. Atterrissage le jour 18.
FIN DE PROGRAMME
Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants ou d’autres (tracasseries douanières, état des routes, trafic, glissement de terrain, cas de force majeure...), votre chef d’expédition peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité. Les temps d'activité sont donnés à titre indicatif et peuvent varier d’un participant à un autre.
L'itinéraire sur l'ensemble de nos programmes d'expéditions ou le programme d’ascension, sur nos expéditions en haute montagne, ne sont donnés ici qu'à titre indicatif. Ils sont suffisamment souples pour s’adapter aux conditions météorologiques avec quelques jours de battement. En tout état de cause, il convient de se conformer aux recommandations de votre accompagnant, qui peut vous proposer d’annuler votre expédition en raison d'impératifs climatiques, de sécurité ou de votre condition physique.
De la même façon, l’expédition peut être arrêtée à tout moment si votre chef d'expédition l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants.
Il ne faut pas perdre de vue que ce projet demeure une réelle expédition en autonomie et que tous les aléas sont possibles. Expeditions Unlimited, votre chef d'expédition, votre guide ou nos équipes locales ne peuvent en aucun cas être tenus responsables.
Tous les frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens) seront pris en charge par les participants et en aucun cas par les organisateurs. Les journées « tampons » sont entendues sur l’expédition stricto sensu (camp de base/camp de base en montagne, point de départ/point de sortie sur une traversée, etc.).
Tout retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités, non prévus dans ce programme sont intégralement à la charge des participants.
Fiche Technique
Accompagnement
Pour cette expédition, vous êtes guidé(e) par un guide de haute montagne anglophone, expérimenté dans le milieu montagnard et polaire. Il vous aide notamment dans l'installation des camps, et au portage à partir du camp de base. Il faut néanmoins se prendre en charge pour le portage de ses affaires personnelles et de la nourriture d’altitude personnelle (qui sera répartie au camp de base).
Le rythme de la montée et le plan de progression quotidienne sont établis par votre guide et sont axés sur la sécurité et le succès de votre expédition.
Pour des raisons imprévisibles à ce stade, notamment de météo mais aussi de forme ou de méforme des participants, votre guide peut être amené à adapter voire à interrompre votre programme, à tout moment s'il l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants, et pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.
Niveau de difficulté technique
Niveau d'alpinisme : Facile (F)
Dans ce programme, l'usage de matériel d'alpinisme (crampons, harnais, piolet, cordes, etc.) est nécessaire mais l’itinéraire abordé ne comporte pas de difficulté technique. Il s’adresse donc à des alpinistes débutants qui ont pratiqué un peu et/ou ont réalisé quelques stages. Il faut que vous sachiez vous équiper, marcher avec des crampons, faire quelques nœuds essentiels, etc. Les stages d'alpinisme de notre École de l’Aventure à partir de trois jours s’adressent à vous. Et cette cotation technique s’applique bien sûr à des conditions météorologiques normales : la difficulté peut augmenter en cas de mauvaises conditions, de neige fraîche pour une course rocheuse, d’insuffisance ou de manque de qualité de la glace pour une course glaciaire, etc. De même, la donne change radicalement, pour un même niveau technique, avec l’altitude, le poids du sac, le peu d’équipement de la voie sur place, la fatigue liée à l’approche si elle est longue, l’environnement particulièrement hostile, etc.
Rendez-vous sur place
Nous sommes accueillis par nos partenaires à Punta Arenas. Les compagnies régulières qui desservent Punta Arenas sont Aerolíneas Argentinas, Iberia, Air France, Lufthansa, etc.
Puis nous partons avec ALE au départ de Punta Arenas puis de Union Glacier. Ce sont eux qui se chargent de la logistique qui représente plus de 80% du prix total de cette expédition.
Nous avons retenu ALE pour la mise en œuvre de la logistique aérienne et c’est donc également avec ALE que vous contractualisez sur cette partie logistique et vous devez donc également signer l’ensemble de leurs documents (bulletin d’inscription ; formulaire médical ; décharge de responsabilité) et avoir accepté leurs conditions générales et particulières de vente et enfin, prouver que vous détenez une assurance rapatriement et santé. Nous vous assistons naturellement dans la fourniture de ces documents.
Compte tenu de l’origine diverse des participants à ce voyage, le vol international à l’aller comme au retour n’est pas inclus dans ce forfait. Le plus souvent, nous réservons pour votre compte afin de nous assurer que l'ensemble du groupe arrive au même moment à destination. Nous ne prenons aucun frais sur ces réservations aériennes. N'hésitez pas à nous consulter. Si vous prenez vos billets vous-même, nous vous indiquerons le plan de vol idéal pour permettre à tous les participants d’arriver dans une plage horaire réduite. Il faut a minima des billets modifiables.
Hébergement
Hôtels à Punta Arenas dont nous vous fournirons la liste pour les réservations. Nous pouvons également réserver pour votre compte. Ensuite, à partir du camp de base, en tentes d’expédition doubles de type North Face VE25. Une équipe de cuisine sera installée en permanence au camp de base et au Low Camp.
Repas
En pension complète pendant tout le voyage sauf à Punta Arenas. Pendant l’expédition, les repas sont préparés par le cuisinier à base de produits importés jusqu’au Low Camp. Ensuite, nous nous nourrirons de rations lyophilisées nous assurant le meilleur rapport équilibre nutritionnel / poids / encombrement. Ces rations contiennent entre autres café et thé, céréales, purée, soupe, bouillons, pâtes chinoises, plats en lyophilisé, snacks, etc. dans des packs pré-conditionnés sous vide pour gain de place.
Transferts / Transport
Les transferts de ou vers l’aéroport, de ou vers le point de départ de l’expédition sont assurés en minibus par nos équipes locales.
Taille du groupe
Le groupe est composé de 1 à 12 participants au maximum. Le nombre de participants est volontairement limité pour permettre une meilleure immersion, pour ne pas embarrasser nos hôtes, pour développer des espaces de liberté et permettre une grande souplesse de fonctionnement. Toutefois, le nombre maximum peut être dépassé dans le cas où la dernière personne qui s’inscrit souhaite voyager avec une autre ou plusieurs autres personnes. Les prestations ne seront pas modifiées et les conditions du voyage seront identiques de ce fait.
Équipement
L'équipement personnel n'est pas fourni. Une liste complète vous est cependant proposée pour vous permettre de vérifier que vous prenez ce qui est nécessaire.
Tout le matériel de logistique est fourni.
Tout le matériel de logistique est fourni, notamment les tentes individuelles, les tentes mess, chauffage au gaz pour les soirées, tente douche et tente toilettes ainsi que tout le matériel de cuisine collectif et individuel, réchauds, etc. Votre équipe d’encadrement dispose d’un téléphone satellite pour garder le contact avec l’extérieur et du matériel de communication et de sécurité, d’une balise de géolocalisation, etc. Les camps seront reliés en permanence par radio. Expeditions Unlimited vous confie également un téléphone Iridium pour vous permettre de nous contacter à n’importe quel moment, pour des raisons techniques ou médicales. Le reste de l’équipement personnel n’est pas fourni. Une liste complète vous est proposée plus bas dans ce document et sera complétée au cours de nos rencontres de préparation de l’expédition.
Nos engagements pour un développement durable
Nos engagements font de Secret Planet un acteur par nature responsable, mais nous devons, comme chacun, faire plus et mieux. Vous trouverez plus loin, dans ce document, une présentation synthétique de notre charte du développement durable et de nos actions, au travers de six thématiques sur lesquelles nous agissons le plus concrètement possible, le plus souvent avec vous : l’équité sociale et le respect culturel, la préservation de l’eau et la gestion des déchets, la protection de la biodiversité, votre sensibilisation à ces sujets et celle d’un plus large public et enfin, l’optimisation et la valorisation des émissions de CO2. Pour en savoir plus sur notre charte et nos engagements en matière de développement durable.
Concernant les émissions de CO2, dont la majeure partie est due à l’aérien, nous avons calculé et communiqué dès 2018, sur l’empreinte carbone de chacun de nos programmes, exprimée en tonnes de CO2.
Ces calculs nous ont fait prendre conscience de l'importance des émissions carbone totales générées par notre activité. Aussi, nous nous sommes engagés en 2022 dans une réduction carbone que nous pensons inédite dans l'industrie du tourisme, visant à faire baisser de 5 % par an les émissions totales de notre activité en prenant 2019 comme année de référence (3 430 tonnes de CO2). Cet engagement s'inscrit dans la trajectoire des accords climat de Paris de 2015, la référence actuelle. Ainsi, en 2030, nous ne pourrons dépasser 2 160 tonnes de C02 et d’ici là, chaque année, dès que l’empreinte carbone budget sera atteinte, nous cesserons de prendre toute réservation sur l'année en cours. Ainsi, notre budget « carbone » maximum pour 2024 est de 2 950 tonnes et pour 2025, ce budget sera réduit à 2 800 tonnes. Et ainsi de suite jusqu'en 2030. Pour en savoir plus sur l'ensemble de nos calculs et de nos engagements en matière de réduction de nos émissions carbone.
Par ailleurs, depuis 2019, nous vous encourageons lors de votre inscription à votre voyage à contribuer par un don auprès d’une association indépendante, parmi celles que nous avons sélectionnées. Nous avons adossé le montant de ce don à l'empreinte carbone du programme. Ainsi, le voyage que vous envisagez dans cette fiche technique génère 8,51 tonnes de CO2, ce qui correspond à un don à 100 % de 255 € pour une valeur estimée aujourd’hui de 30 € la tonne de CO2. Ce don demeure bien sûr facultatif et vous pouvez décider de donner entre 0 et 100 % de ce montant, sachant que si vous êtes imposable en France, vous pourrez bénéficier de près de 168 € de réduction d’impôts (66 %) l’année prochaine car ces associations sont reconnues d’utilité publique. En 2023, nous avons ainsi pu collecter près de 5 000 € pour ces associations grâce à vous.
N’hésitez pas à nous interroger sur nos engagements durables et à partager avec nous vos expériences, de vive voix ou en nous contactant par mail à contact@secret-planet.com.
Dates et Prix
Veuillez trouver ci-dessous toutes les dates et les prix correspondant à cette expédition. Les prix sont indiqués « à partir de » et peuvent être ajustés selon le nombre de participants notamment (Cf. détails dans la fiche technique). Merci de noter que les dates et prix pour les années au-delà de 2024, quand ils sont donnés, le sont à titre indicatif et sont susceptibles de modifications et de réajustements pour prendre en compte la réalité économique du moment.
Aucune date ne me convient !
J'initie une nouvelle dateLe prix comprend
- Vols aller/retour de Punta Arenas à Union Glacier.
- 25 kilos de franchise de bagages plus un bagage cabine dont les dimensions ne sauraient être supérieures à (46cm x 41cm x 26cm) entre Punta Arenas et Union Glacier.
- Vol A/R de Union Glacier au camp de base du mont Sidley
- Dîner de bienvenue à votre arrivée à Punta Arenas et de célébration à Union Glacier.
- Transferts aéroport/hôtel à Punta Arenas.
- Repas en pension complète pendant l'expédition.
- Approvisionnement en nourriture du camp de base.
- Matériel nécessaire à la vie au camp de base et au Low Camp : tente cuisine équipée, tente mess pour les repas, tente toilette, table et chaises.
- Cuisiniers et aides à Union Glacier, au camp de base et au Low Camp du mont Sidley
- Tentes pour deux personnes, nourriture lyophilisée, réchauds et combustible.
- Guide anglophone de haute montagne très expérimenté en milieu polaire.
- Équipement collectif nécessaire à l’ascension (cordes fixes, amarrages).
- Équipement individuel spécifique nécessaire à l'expédition (pulka, harnais).
- Un téléphone satellite personnel qui vous est confié avec une heure de télécommunications gratuite.
- Taxes et permis d’ascension, droits de passage pour les cordes fixes et autres taxes gouvernementales.
- Suivi médical par l’Ifremmont pendant l’expédition (cf. ci-dessus).
- Journées de préparation en France (pratique, médical).
- Suivi live de l'expédition pour votre communauté (fourniture balise InReach, IridiumGo et abonnements, configuration service LivExplorer).
Le prix ne comprend pas
- Le vol international vers/de Punta Arenas.
- Nuits d’hôtel et la pension complète à Punta Arenas.
- Les frais consulaires (visa).
- Les excédents de bagage au-delà des 25 kilos de franchise entre Punta Arenas et Union Glacier sont facturés sur place 75 US$ / kilo..
- Les taxes douanières éventuelle à l’arrivée au Chili.
- Les taxes éventuelles pour l’importation de téléphones satellite, matériel professionnel de communication et tournage de film à caractère commercial.
- Frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens)
- Frais liés à un retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités non prévus dans ce programme
- Les pourboires pour le guide, à partager avec les autres participants selon votre satisfaction.
- Nuits d'hôtel, pension complète et autres frais personnels durant les journées de préparation en France (pratique, médical).
- Protocole de pré-acclimatation développé avec l'Ifremmont et Sport Altitude (personnalisation, conseils, suivi, matériel) tel que décrit ci-dessus.
- L’équipement personnel y compris le matériel individuel de haute montagne et polaire.
- Les boissons et toutes dépenses d’ordre personnel (visites personnelles, taxis, souvenirs, pressing…).
- Les assurances de voyage et expéditions (assistance, évacuation et rapatriement).
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