De l’exploration à l’aventure d’une course au large : une passion depuis nos origines
21 juin 2022Reste du monde
C’est la passion de l’exploration et de l’aventure sous toutes ses formes qui nous a poussés à fonder Secret Planet puis, dans la foulée, son activité d’expéditions extrêmes Expeditions Unlimited. Et c’est donc bien avant de devenir le leader français dans les expéditions en haute attitude et polaires que nous nous passionnions déjà pour les grandes traversées océaniques sur des voiliers mythiques, avec des skippers d’exception, en mode exploratoire ou en course au large.
Depuis 2010 et notre première transat sur un 6,5 m, depuis notre circumnavigation polaire sur 2 ans avec l’explorateur Gilles Elkaïm en 2014, nous avons navigué sur le trimaran de légende Acapella, avons participé à la mythique Fastnet, à des transats sur Class 40. Et c’est sur un Volvo 60, bateau de course, que nous allons notamment participer à la Sevenstar Round Britain & Ireland Race puis à la RORC Transatlantic Race… Une proposition inédite pour passionné(e) de voile ou pour tout mordu d’aventure détenant une bonne condition physique et rêvant d’autres horizons. Embarquement immédiat !
L’océan aux origines de Secret Planet
En 2010, nous étions deux (Eric Bonnem et Michel Curtillet) à nous embarquer pour une expédition transatlantique sur un voilier de 6 mètres 50, pour une traversée de la Rochelle à la Guadeloupe. Nous préparions alors un Pogo 2, voilier de course monocoque d'ancienne génération, que nous rebaptisions Babaorum.
Sans assistance, nous atteignions en 35 jours notre but, après de belles aventures océaniques. C'est au cours de cette traversée que le projet de Secret Planet germa dans mon esprit, projet qui allait se concrétiser un an plus tard avec la reprise de Tamera, puis la création d’Expeditions Unlimited.
Retrouvez 5 minutes d’images un peu « old school » de cette traversée. La bande originale est de qualité !
Des stages sur voiliers de légende pour progresser
Pour vous permettre d'entrer dans la légende océanique, rien de mieux qu'un stage d'une ou deux journées pour vous amariner. Dans cet esprit, nous avons développé trois offres inédites. Les deux premières sur Acapella, petit trimaran de course de légende, basé à la Trinité sur Mer et la troisième sur un Volvo 60 de course, celui-là même prévu pour nos courses océaniques décrites ci-dessous.
Initiation à la voile sur Acapella, le trimaran de légende de Charlie Capelle
Nous partons à quatre équipiers maximum en régate sur le trimaran de légende, Acapella, skippé par Charlie Capelle, son propriétaire. Acapella est un magnifique trimaran jaune de course de 11 mètres 50 de long, construit par le chantier Walter Grenne en 1980 aux États-Unis. Depuis, il a vécu de nombreuses aventures et a participé notamment à quatre Route du Rhum. Bichonné par Charlie, Acapella est dans un état exceptionnel. Dès notre première heure de navigation, nous mesurons la qualité de notre bateau, incroyablement marin et véloce, à la fois doux à barrer, bardé de drisses et de bouts en tout genre ! Au fur et à mesure, sous le contrôle de Charlie, nous nous familiarisons avec ce trimaran de rêve. À réserver tôt compte tenu du tout petit nombre de participants.
Courses locales sur le trimaran Acapella avec Charlie Capelle
Nous partons à deux équipiers maximum en régate sur un trimaran de légende, Acapella, skippé par Charlie Capelle, son propriétaire. Acapella est un magnifique trimaran jaune de course de 11 mètres 50 de long, du chantier Walter Grenne en 1980 aux États-Unis. Acapella est un bateau de légende qui a participé à de nombreuses courses. Dès notre première heure de navigation, nous mesurons la qualité de notre bateau, incroyablement marin et véloce, à la fois doux à barrer, bardé de drisses et de bouts en tout genre ! Au fur et à mesure, sous l'encadrement de Charlie, nous nous familiarisons avec ce trimaran de rêve. Nous sommes en course, ce qui ajoute un peu de sel à notre expérience, dont passion, plaisir et aventure humaine restent les maître-mots. Ce programme est réservé à des équipiers passionnés qui ont déjà une expérience de la voile. À réserver tôt compte tenu du tout petit nombre de participants.
24 heures en mer à bord d'un voilier Volvo 60 de la Volvo Ocean Race
Au départ de Lorient, nous partons 24 heures en mer à bord d’un voilier de course, un Volvo 60 de la Volvo Ocean Race, le tour du monde en équipage. Une expérience unique et inédite à bord d’un monocoque de course de 19 mètres 50 pour les équipiers en soif de jibe, de tack, de matossage, de conditions parfois plus que sportives… de sensations dirons-nous ! Vous êtes impliqués à 100% dans la marche du bateau, dans l’analyse de la route à suivre et des quarts de nuit. Pour le couchage et la restauration à bord, c’est le minimum syndical ! Le stage idéal pour préparer les courses océaniques présentées ci-dessous.
Équipier à part entière dans des courses au large mythiques
Équipier en course dans la DRHEAM CUP 1000
Au départ de Lorient, nous embarquons comme équipier à bord d'un Volvo 60 rallier Cherbourg d’où s’élancera la DRHEAM CUP pour courir le "Fastnet français". Organisée par Jacques CIVILISE depuis 2016, cette quatrième édition se positionne clairement comme le Fastnet français. Elle se déroule en alternance avec la prestigieuse Rolex Fastnet Race qui a lieu une fois tous les deux ans, les années impaires. La première partie de la course se déroule en Manche, via Shamble West. Nous contournons ensuite les Scilly via Wolf Rock pour « monter » en mer d’Irlande et enrouler l’impressionnant rocher du Fastnet planté de son phare. Ensuite, c'est la « descente » sur les îles Scilly avec une marque de parcours DRHEAM OUESSANT. La dernière partie de la course s’achève au large ou le long des côtes bretonnes pour passer la bouée BXA avant de franchir la ligne d’arrivée mouillée devant La Trinité-sur-Mer.
Équipier en course sur la Sevenstar Round Britain & Ireland Race 2022
Au départ de Lorient, nous embarquons comme équipier à bord d'un Volvo 60 rallier Cowes sur l’Île de Wight pour courir la Sevenstar Round Britain and Ireland Race 2022. Organisée par le Royal Ocean Racing Club, l’un des plus prestigieux clubs de voile sur la planète, la Sevenstar Round Britain and Ireland Race "n'est pas une course comme les autres" nous dit le directeur de course Chris Stone. C’est une course très difficile dans des endroits éloignés avec beaucoup de travail de navigation requis, sans oublier les marées. La Sevenstar Round Britain & Ireland n’est pas une course pour les novices. La Manche et le Solent forment les étapes finales de la course. Nous convoyons le Volvo 60 au retour vers Lorient.
Équipier en course en transat sur la RORC Transatlantic Race
Au départ de Lanzarote aux Canaries, cap sur Grenade aux Caraïbes pour participer à une course « offshore » de plus de 3000 milles nautiques. À bord d'un Volvo 60 avec équipage, nous vivons une expérience unique de course au large dans la classe IRC Zéro. L’occasion de nous confronter en flotte et de vivre des moments en équipage hors du commun avec la possibilité d'un programme d’entrainement sur 8 jours, avant le départ de Lanzarote lors de l’étape au départ de Lorient. Nous vous proposons de faire partie de l’équipage d’un Volvo 60, monocoque de course de 19.50m pour courir la RORC Transatlantic Race. Encadré par quatre marins professionnels (skipper Capitaine 200 Voile, navigateur, chefs de quart), l’esprit de compétition est indispensable. La durée de l’embarquement à bord est de 20 jours. Nous embarquons à Lanzarote ou à Lorient La Base pour ceux qui souhaitent effectuer la premiière étape de la Bretagne aux Canaries d’où s’élancera la RORC Transatlantic Race. L'arrivée est à Grenade aux Caraïbes.
Au départ de Lorient, nous embarquons comme équipier au choix soit à bord d'un Challenge 67 (plus confort) ou soit à bord d'un Volvo 60 (plus rapide et plus extrême) rallier Cowes sur l’Île de Wight pour courir le Fastnet. Organisée par le Royal Ocean Racing Club, l’un des plus prestigieux clubs de voile sur la planète, la Rolex Fastnet Race est une course mythique en équipage avec près de 500 voiliers qui s’alignent pour parcourir 608 milles. La régate est sensationnelle et tactique le long des côtes anglaises avant de traverser la mer d’Irlande et de contourner l’impressionnant rocher du Fastnet planté de son phare. L’arrivée est jugée pour la première fois à Cherbourg. Une expérience extraordinaire pour tout marin, débutant ou confirmé, qui souhaite ouvrir ses horizons à ce qui se fait de plus pointu à la voile. Nous convoyons le Challenge 67 ou le Volvo 60 au retour vers Lorient.
Au départ de Lorient, nous embarquons comme équipier à bord d'un Volvo 60 rallier Cherbourg d’où s’élancera la DRHEAM CUP pour courir le "Fastnet français". Organisée par Jacques CIVILISE depuis 2016…
Au départ de Lanzarote aux Canaries, cap sur Grenade aux Caraïbes pour participer à une course « offshore » de plus de 3000 milles nautiques. À bord d'un Volvo 60 avec équipage, nous vivons une…
Au départ de Lorient, nous embarquons comme équipier au choix soit à bord d'un Challenge 67 (plus confort) ou soit à bord d'un Volvo 60 (plus rapide et plus extrême) rallier Cowes sur l’Île de Wight…
Le blog Expeditions Unlimited
Volvo 60 © Pierre Bouras
Équipiers sur Volvo 60 © Valdo Dhoyer
