Séjour d'apprentissage et de préparation aux expéditions polaires
Points forts
- Guide polaire expérimenté francophone
- 1 journée de préparation et apports théoriques
- 5 jours en ski de randonnée nordique
- Véritable immersion en conditions polaires
- Apprentissage de l'autonomie en expédition
- Magnifique environnement sauvage
- Routage météo et hotline médicale H24
- Tout petits groupes jusqu'à 6 participants
Accompagnés par un guide polaire expérimenté francophone, nous partons pour une itinérance hors des circuits touristiques traditionnels en ski pulka, à six participants au maximum, sur le lac Inari. Ce séjour court a été conçu comme une mini expédition en soi, afin d'acquérir les bases de l'autonomie dans l'environnement polaire, nous préparant à nos futures expéditions plus engagées. Après avoir vérifié notre matériel, préparé nos pulkas, et avoir été briefés par notre guide, nous démarrons le lendemain notre raid dans une aventure humaine qui demande un réel esprit d'équipe. Le froid peut être intense en mars. Nous nous adaptons à la météo et aux températures du moment, à l’état de la neige et de la glace, à notre état de forme. Nous bénéficions d’instants magiques de silence et de pureté sur le lac. Nous dormons en bivouac sous les aurores boréales. Une bonne condition physique est le minimum requis. Au total, un véritable apprentissage des expéditions polaires en autonomie.
Descriptif
Attendus pédagogiques de la semaine
Si notre raid doit d'abord nous procurer du plaisir et de la beauté, nous avons conçu ce séjour comme une véritable initiation théorique et pratique aux expéditions polaires en autonomie. Aussi, tout au long de la semaine, sur le terrain, et en particulier le second jour à notre hébergement, nous allons aborder un certain nombre notions qui nous semblent indispensables à toute personne désireuse de s'aventurer dans cet environnement extraordinaire. Il est cependant clair que nous ne pourrons pas traiter l'ensemble de ces thèmes dans le détail dans un temps aussi court. Cet apport théorique permettra à tous les participants de développer leur compréhension des prérequis essentiels aux expéditions polaires, qu'ils pourront ensuite développer utilement lors de cette semaine puis lors de leurs futures expériences polaires.
L'objectif pédagogique de la semaine est de vous faire progresser sur les points suivants :
- Environnement polaire
- Préparation de l'expédition
- Expédition : orientation et progression
- Expédition : gestion du campement
Vous aurez reçu lors de votre inscription le livre Polar Exploration : A practice handbook for North and South Pole expeditions, en version papier ou électronique, écrit par Dixie Dansercoer, qui est le seul manuel de référence expliquant tous les aspects des expéditions polaires : environnement polaire, sécurité, préparation, formation et équipement. Nous ne saurions trop vous recommander de l'avoir parcouru avant votre semaine, afin de la rendre encore plus féconde.
ENVIRONNEMENT POLAIRE
Pour nous immerger dans ces
terres inconnues, nous nous intéressons, pour commencer, à leur
géographie, aux limites de l’océan glacial Arctique et aux territoires
de l’Antarctique. Nous approfondissons les caractéristiques de
l’environnement polaire, le climat et les périodes propices aux
expéditions, évoquons les aurores boréales et la biodiversité, les
caractéristiques de l’activité humaine (la nôtre) au-dessus de 66° Nord
et la logistique pour nous y rendre et y rester de quelques jours à
quelques semaines. Nous abordons notamment le second jour brièvement les sujets suivants :
- reconnaître le type de glace auquel nous avons à faire selon sa couleur, dépendant de l’âge, de la densité, ;
- savoir réguler la chaleur de son corps selon les différents niveaux de tolérance au froid ;
- caractéristiques des modes de progression : sans assistance (ski pulka) et avec assisance (voile de kite) ;
- comprendre les risques d’une trop longue exposition au froid et risques d’hypothermie, de gelure, de problèmes liés aux yeux, aux mains et aux pieds ;
- progression par manque de visibilité et/ou en terrain difficile, notamment la glace fine et les larges étendues d’eaux libres ;
- conditions climatiques extrêmes ;
- rencontre avec l’ours polaire, animal à l’odorat développé et très curieux par nature !
PRÉPARATION DE L'EXPÉDITION
Le second jour à notre hébergement comme ensuite, au cours de la semaine, durant notre raid, pendant nos pauses ou au bivouac, nous aborderons :
- condition physique, préparation physique et mentale ;
- alimentation et ration quotidienne, équilibre des composants nutritifs essentiels, eau ;
- vêtements : quatre couches isolantes qui retiennent la chaleur produite par un corps en action, les chaussures, gants, tête, visage ;
- connaissance de notre matériel individuel : choix des skis et peaux, de la pulka selon des critères de fonctionnalité, de confort, du poids, harnais et cordes d'attache ;
- connaissance de notre matériel collectif : tente, réchaud ;
- sécurité : armes à feu, balise, gps, téléphone satellite, météo pendant l’expédition, hotline médicale Ifremmont.
EXPÉDITION : ORIENTATION ET PROGRESSION
Nous aborderons pendant cette semaine l'orientation dans l’environnement polaire, le choix de la route et les techniques de progression :
- garder son cap et orientation avec le GPS, la boussole, le soleil, les ombres, la montre ;
- choix de cheminement en terrain difficile, dans une zone de compression, blocs de glace, contournement ou traversée d’eaux libres ;
- navigation en fonction des conditions climatiques, précipitation et vent en particulier, visibilité limitée ;
- techniques de progression avec une pulka chargée ;
- techniques de progression en kite.
EXPÉDITION : GESTION DU CAMPEMENT
Nous aborderons enfin pendant cette semaine l’établissement du campement, avec plusieurs modalités dépendant principalement du nombre de participants, de la météorologie, de l'environnement dans lequel nous nous trouvons :
- choisir le lieu du campement et l’orientation de notre tente ;
- sortir et monter notre tente selon les conditions de vent, abris d'urgence ;
- allumage réchaud et sécurité ;
- tours de garde
Jour par jour
JOUR 1 : ARRIVÉE À IVALO ET ACCUEIL PAR NOTRE GUIDE
Jour 1
Selon l’horaire de l’avion, accueil à l’aéroport d'Ivalo par notre guide et transfert jusqu’à notre hébergement. Le petit village d’Ivalo est situé à l’extrême nord de la Finlande. Ivalo est le centre administratif et commercial de la commune d’Inari, la plus grande de Finlande. Non loin de là, le Lac Inari est le troisième plus grand lac de Finlande et le plus grand de Laponie. Autrefois haut lieu de culte sacrificiel Sami, cette majestueuse étendue d’eau se nimbe d’une atmosphère envoûtante. Le décor de la région est planté !
Nous faisons connaissance avec l'ensemble des participants. Notre guide nous présente succinctement le déroulé de notre semaine. Si nécessaire, nous faisons quelques courses alimentaires complémentaires puis partageons un diner convivial à notre hébergement avant d'aller nous coucher.
JOUR 2 : ENVIRONNEMENT POLAIRE ET PRÉPARATION DE L'EXPÉDITION
Jour 2
Aujourd'hui, nous sommes sédentaires mais notre journée va être particulièrement remplie ! Avec un bon café matinal en main, notre guide nous réexplique les objectifs de notre semaine puis nous commençons à aborder les points qu'il est préférable de voir tranquillement au chaud parmi ceux-ci (plus de détails ci-dessus ou ci-contre) :
- Environnement polaire
- Préparation de l'expédition
- Expédition : orientation et progression
- Expédition : gestion du campement
Puis nous consacrons tout cet après-midi et un peu de demain matin, si nécessaire, à la préparation de notre expédition, en abordant les principales notions de sécurité (météo, froid, réchaud) :
- Revue équipements individuels : sac de couchage, protection individuelle selon météo, matelas et tous les autres équipements importants, éventuellement laisser à l'hébergement le superflu pour rester le plus light possible ;
- Revue des équipements collectifs : la tente, le réchaud, le matériel de cuisine, etc.
Puis le matériel collectif est partagé sur une base de deux participants par tente. Nous vérifions chaque équipement individuel afin d’éviter toute mauvaise surprise, une fois que nous serons sur le terrain.
Enfin, nous préparons les rations alimentaires journalières en tenant compte des exigences caloriques, et pour les 5 jours à venir.
JOURS 3 À 6 : RAID EN SKI PULKA SUR LE LAC INARI
Jour 3
Ce matin, après notre petit-déjeuner, nous finissons notre préparation d'expédition puis chargeons nos skis, sacs et pulkas dans le véhicule qui va nous emmener au point de départ de notre aventure. Selon la taille du groupe, deux rotations seront peut-être nécessaires.
Pour les cinq jours qui viennent, nous allons progresser en totale autonomie dans ce magnifique environnement qu'est le lac Inari. Nous bénéficions d'un routage météo comme dans une expédition plus ambitieuse, pour nous familiariser avec les rituels quotidiens de l'environnement polaire : azimuth, distance et durée de progression, heure de mise en place et défense du bivouac, si nécessaire.
Nous couvrons une distance de 15 et 20 kilomètres par jour en moyenne, moins le premiers et le dernier jour, plus si le groupe est particulièrement dynamique. Nous progressons à notre rythme, sans forcer, lentement d'abord, puis nous montons en puissance, pour ressentir la fatigue et les émotions de l'expédition. À l'heure et/ou au site prévu, toujours en fonction de la météo, nous nous arrêtons pour installer notre bivouac.
Au fur et à mesure de la semaine, nous trouvons une routine plaisante dans nos gestes et dans la distribution
des différentes tâches. Le matin, nous prenons le temps pour nous
préparer: le temps qu’assez de neige fonde pour notre petit-déjeuner
afin d’être réhydraté au maximum. Tous nos gestes prennent forcément
beaucoup plus de temps que d’habitude. Nous portons des gants pour
manipuler notre équipement. La beauté du lac Inari nous transporte et nous
donne l’énergie de nous mettre en mouvement. En partant de notre camp, nous essayons d’effacer les signes de notre présence par respect pour la nature et pour ceux qui pourraient nous suivre. En fin de journée, nos routines s'installent également pour monter nos tentes, mettre en route le réchaud en sécurité, faire chauffer l'eau, préparer notre repas, puis nous glisser dans notre sac de couchage pour un repos réparateur.
Subjugués par la beauté de l’environnement que nous traversons, les photographes qui sont parmi nous découvrent de nouveaux angles, couleurs et nuances. À certains moments, nous pouvons attacher notre pulka au harnais d'un autre voyageur du groupe, volontaire (!) pour prendre le temps de photographier. Le froid nous invite de toutes les manières à être en mouvement afin de nous réchauffer, nos extrémités en particulier. Ainsi, la progression du groupe est équilibrée et le groupe peut prendre des pauses régulières tous ensemble. Il est nécessaire de boire régulièrement et de manger afin de garder notre système digestif en pleine forme.
JOUR 7 : DERNIER JOUR DE RAID
Jour 7
Aujourd’hui nous terminons notre raid et revenons à Ivalo en milieu d'après-midi. Nous observons les premiers signes de vie humaine, ce qui nous redonne de l’énergie pour les derniers kilomètres. Les odeurs si typiques de la vie humaine commencent à nous taquiner et nous redonnent le désir de trouver à boire et à manger. La fatigue des premiers jours a disparu comme la neige qui fond au soleil.
Notre véhicule est bien au rendez-vous, nous chargeons nos pulkas un
peu plus légères que quelques jours auparavant et
prenons la route vers notre hébergement. Arrivés, nous déchargeons, nos
affaires, mettons à sécher ce qui nécessite de l'être. Ce soir notre
guide nous invite au restaurant pour fêter la fin de cette magnifique
semaine, au cours de laquelle nous avons tant appris et tant progressé.
Lorsque nous détachons les pulkas de nos harnais et que nous retrouvons les douches à notre hébergement, il n’y a pas meilleure sensation que l’eau chaude sur la peau Il n’y a pas de mots pour ça… dormir dans un lit douillet !
JOUR 8 : JOUR DU DÉPART
Jour 8
Dans la matinée, nous finissons de nettoyer, réparer (si nécessaire !) et ranger le matériel collectif. Nous préparons nos affaires personnelles puis nous prenons le chemin de l’aéroport pour notre vol retour.
FIN DE PROGRAMME
Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants ou d’autres (tracasseries douanières, état des routes, trafic, glissement de terrain, cas de force majeure...), votre chef d’expédition peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité. Les temps d'activité sont donnés à titre indicatif et peuvent varier d’un participant à un autre.
L'itinéraire sur l'ensemble de nos programmes d'expéditions ou le programme d’ascension, sur nos expéditions en haute montagne, ne sont donnés ici qu'à titre indicatif. Ils sont suffisamment souples pour s’adapter aux conditions météorologiques avec quelques jours de battement. En tout état de cause, il convient de se conformer aux recommandations de votre accompagnant, qui peut vous proposer d’annuler votre expédition en raison d'impératifs climatiques, de sécurité ou de votre condition physique.
De la même façon, l’expédition peut être arrêtée à tout moment si votre chef d'expédition l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants.
Il ne faut pas perdre de vue que ce projet demeure une réelle expédition en autonomie et que tous les aléas sont possibles. Expeditions Unlimited, votre chef d'expédition, votre guide ou nos équipes locales ne peuvent en aucun cas être tenus responsables.
Tous les frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens) seront pris en charge par les participants et en aucun cas par les organisateurs. Les journées « tampons » sont entendues sur l’expédition stricto sensu (camp de base/camp de base en montagne, point de départ/point de sortie sur une traversée, etc.).
Tout retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités, non prévus dans ce programme sont intégralement à la charge des participants.
Fiche Technique
Accompagnement
Votre chef d'expédition est Manu Poudelet, guide polaire francophone et anglophone de l'équipe de Polar Experience (cf. description ci-dessus), très expérimenté dans les environnements polaires et dans la gestion des groupes.
Il représente Expeditions Unlimited auprès du groupe, de nos partenaires et des autorités locales. Il prend les décisions nécessaires au bon déroulement de l’expédition. Son autorité est prépondérante et incontournable. Vous devrez respecter ses décisions ainsi que celles prises collectivement.
Si
pour des raisons indépendantes de notre volonté et dûment
motivées, notre guide prévu ne pouvait finalement guider le groupe,
alors il serait remplacé par un autre guide polaire expérimenté. Les
prestations ne seraient pas modifiées, les conditions du voyage seraient
identiques de ce fait et ce changement ne constituerait pas un motif
valable d'annulation.
Et tout au long du programme, nous nous appuierons sur d’autres compétences locales selon nos besoins. Enfin, nous aurons accès à un routeur météo et à un médecin de l'Ifremmont, spécialiste du froid et des milieux isolés, en hotline H24.
Pour des raisons imprévisibles à ce stade, notamment de météo mais aussi de forme ou de méforme des participants, votre guide peut être amené à adapter voire à interrompre votre programme, à tout moment s'il l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants, et pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.
Niveau de difficulté
Niveau physique : sportif
Ce programme s'adresse à des participants pratiquant une activité sportive régulière plusieurs fois par semaine, incluant une activité d'endurance.
Ce raid nécessite une bonne condition physique et mentale. Nous sommes en autonomie réelle pendant 5 jours dans des conditions d’isolement et de froid qui peut être extrême (-20 °C et exceptionnellement jusqu'à -30°C) avec l'effet vent. Les poids des pulkas chargées ne devraient pas excéder une trentaine de kilos, donc assez légères quand on sait que sur une expédition d'une trentaine de jours, elle peuvent atteindre 50 ou 60 kilos au départ, voire plus d'une centaine de kilos sur une expédition polaire en solo.
Chaque participant est responsable de l’application des règles de sécurité, de son matériel et de son entretien, de l’installation du camp, de la préparation des repas. Comme toujours dans ce type de projet, la clé de la réussite demeure le collectif et l’esprit d’équipe.
Programme sans aérien
Nous nous donnons rendez-vous à Ivalo, votre guide vous accueillera à votre arrivée à l'aéroport. Pour profiter pleinement de votre voyage, il est recommandé d'arriver et de repartir en début d'après-midi. Possibilité d’emprunter les compagnies aériennes : Air France, Transavia, Finnair, Lufthansa.
Compte tenu de l’origine diverse des participants à ce voyage, le vol international à l’aller comme au retour n’est pas inclus dans ce forfait. Le plus souvent, nous réservons pour votre compte afin de nous assurer que l'ensemble du groupe arrive au même moment à destination. Nous ne prenons aucun frais sur ces réservations aériennes. N'hésitez pas à nous consulter. Si vous prenez vos billets vous-même, nous vous indiquerons le plan de vol idéal pour permettre à tous les participants d’arriver dans une plage horaire réduite. Il faut a minima des billets modifiables.
Hébergement
Comme indiqué dans le programme, l'hébergement se fait en chalet ou en gîte les jours 1, 2 et 7, en chambres partagées, de deux à quatre par chambre selon l'hébergement. Les nuits sont prévues en tente de deux personnes pendant l'expédition.
Repas
Les petits-déjeuners, déjeuners et dîners sont pris à votre hébergement et sont préparés collectivement, sauf le dernier soir où votre guide vous invite au restaurant. Pendant le raid, les repas ont été préparés à l’avance sous forme
de rations lyophilisées et autres vivres de course. Ils nous donnent l’ensemble des calories nécessaires à
l’expédition tout en privilégiant l’équilibre, le poids et la simplicité
de préparation.
Transferts / Transport
Les transferts sont assurés en véhicule privé.
Taille du groupe
Le groupe est composé de 4 à 6 participants au maximum. Le nombre de participants est volontairement limité pour permettre une meilleure immersion, pour ne pas embarrasser nos hôtes, pour développer des espaces de liberté et permettre une grande souplesse de fonctionnement. Toutefois, le nombre maximum peut être dépassé dans le cas où la dernière personne qui s’inscrit souhaite voyager avec une autre ou plusieurs autres personnes. Les prestations ne seront pas modifiées et les conditions du voyage seront identiques de ce fait.
Équipement
Tout le matériel de logistique est fourni, notamment les tentes et les pulkas, ainsi que tout le matériel collectif dont les réchauds, l'essence, etc.
Votre guide dispose d’un téléphone satellitaire, d’un autre moyen de télécommunications et d'urgence, ainsi que d’une balise de géolocalisation.
Nous fournissons, également gracieusement, le sac de couchage grand froid –20 °C, le matelas gonflable et le matelas mousse.
Le reste de l’équipement personnel n’est pas fourni. Une liste complète vous est proposée plus bas dans ce document.
Nos engagements pour un développement durable
Nos engagements font de Secret Planet un acteur par nature responsable, mais nous devons, comme chacun, faire plus et mieux. Vous trouverez plus loin, dans ce document, une présentation synthétique de notre charte du développement durable et de nos actions, au travers de six thématiques sur lesquelles nous agissons le plus concrètement possible, le plus souvent avec vous : l’équité sociale et le respect culturel, la préservation de l’eau et la gestion des déchets, la protection de la biodiversité, votre sensibilisation à ces sujets et celle d’un plus large public et enfin, l’optimisation et la valorisation des émissions de CO2. Pour en savoir plus sur notre charte et nos engagements en matière de développement durable.
Concernant les émissions de CO2, dont la majeure partie est due à l’aérien, nous avons calculé et communiqué dès 2018, sur l’empreinte carbone de chacun de nos programmes, exprimée en tonnes de CO2.
Ces calculs nous ont fait prendre conscience de l'importance des émissions carbone totales générées par notre activité. Aussi, nous nous sommes engagés en 2022 dans une réduction carbone que nous pensons inédite dans l'industrie du tourisme, visant à faire baisser de 5 % par an les émissions totales de notre activité en prenant 2019 comme année de référence (3 430 tonnes de CO2). Cet engagement s'inscrit dans la trajectoire des accords climat de Paris de 2015, la référence actuelle. Ainsi, en 2030, nous ne pourrons dépasser 2 160 tonnes de C02 et d’ici là, chaque année, dès que l’empreinte carbone budget sera atteinte, nous cesserons de prendre toute réservation sur l'année en cours. Ainsi, notre budget « carbone » maximum pour 2022 est de 3 260 tonnes et pour 2023, ce budget sera réduit à 3 100 tonnes. Et ainsi de suite jusqu'en 2030. Pour en savoir plus sur l'ensemble de nos calculs et de nos engagements en matière de réduction de nos émissions carbone.
Par ailleurs, depuis 2019, nous vous encourageons lors de votre inscription à votre voyage à contribuer par un don auprès d’une association indépendante, parmi celles que nous avons sélectionnées. Nous avons adossé le montant de ce don à l'empreinte carbone du programme. Ainsi, le voyage que vous envisagez dans cette fiche technique génère 0,81 tonnes de CO2, ce qui correspond à un don à 100 % de 24 € pour une valeur estimée aujourd’hui de 30 € la tonne de CO2. Ce don demeure bien sûr facultatif et vous pouvez décider de donner entre 0 et 100 % de ce montant, sachant que si vous êtes imposable en France, vous pourrez bénéficier de près de 16 € de réduction d’impôts (66 %) l’année prochaine car ces associations sont reconnues d’utilité publique. En 2023, nous avons ainsi pu collecter près de 5 000 € pour ces associations grâce à vous.
N’hésitez pas à nous interroger sur nos engagements durables et à partager avec nous vos expériences, de vive voix ou en nous contactant par mail à contact@secret-planet.com.
Manu Poudelet, guide polaire IPGA
Manu encadre nos expéditions polaires en ski pulka en Scandinavie et au Groenland, l’Arctic Circle Trail et la traversée d’Ouest en Est en particulier.
Pompier et infirmier, Manu a développé des qualités humaines et de leadership particulièrement appréciées. Il a construit son expérience au Canada, au Svalbard, en Islande et en Antarctique sur la station belge Princesse Élisabeth où il part tous les ans. Manu est guide certifié IPGA - International Polar Guide Association.
Au-delà de son expérience polaire, Manu a développé une grande expertise logistique d’expédition que nous mettons régulièrement à profit pour des groupes privatisés. Manu fait partie de l'équipe de Polar Experience, fondée par Dixie Dansercoer et animée par Julie Brown.
Dates et Prix
Veuillez trouver ci-dessous toutes les dates et les prix correspondant à cette expédition. Les prix sont indiqués « à partir de » et peuvent être ajustés selon le nombre de participants notamment (Cf. détails dans la fiche technique). Merci de noter que les dates et prix pour les années au-delà de 2024, quand ils sont donnés, le sont à titre indicatif et sont susceptibles de modifications et de réajustements pour prendre en compte la réalité économique du moment.
Aucune date ne me convient !
J'initie une nouvelle dateLe prix comprend
- Hébergement en chalet ou gîte à Ivalo dans la limite de 3 nuits
- Repas à Ivalo cuisinés collectivement à notre hébergement dans la limite de 2 jours
- Diner au restaurant le dernier jour
- Transferts aéroport/hébergement et hébergement/raid
- Guide polaire très expérimenté
- Repas sous forme de rations lyophilisées pendant l'expédition
- Tentes pour deux personnes, réchauds et combustible
- Pulkas et harnais, matelas et sac de couchage grand froid
- Un téléphone satellite de sécurité et une balise de géolocalisation (réservés pour le guide)
- Taxes et permis
- Routage météo pendant l'expédition
- Suivi médical par l’Ifremmont pendant l’expédition (cf. ci-dessus)
- Réunions de préparation en distanciel
Le prix ne comprend pas
- Le vol international aller/retour vers Ivalo et les excédents bagages
- Les frais consulaires et tests sanitaires (Covid)
- Les taxes douanières éventuelle à l’arrivée de la Finlande
- Les taxes éventuelles pour l’importation de téléphones satellite, matériel professionnel de communication et tournage de film à caractère commercial
- Frais liés à un retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (abandon, etc.), générant des frais de transferts (motoneige, véhicule, avion, etc.), d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités non prévus dans ce programme
- Les pourboires pour le guide, à partager avec les autres participants selon votre satisfaction
- L’équipement personnel (cf. liste)
- Les boissons et toutes dépenses d’ordre personnel (visites personnelles, taxis, souvenirs, pressing…)
- Les assurances de voyage et expéditions (assistance, évacuation et rapatriement)
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